探索服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟的前海新模式：平臺交易+供應鏈金融+產(chǎn)業(yè)數字化-川投云鏈

2023年是中國經(jīng)濟復蘇回穩的關(guān)鍵一年，增速達到正常水平至關(guān)重要。去年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議作出部署，要全面深化改革開(kāi)放，大力提振市場(chǎng)信心，把實(shí)施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來(lái)，突出做好穩增長(cháng)、穩就業(yè)、穩物價(jià)工作。中國經(jīng)濟長(cháng)期依靠投資、出口和消費“三駕馬車(chē)”驅動(dòng)，然而，過(guò)去的發(fā)展方式也暴露出一些問(wèn)題。債務(wù)增加對投資增長(cháng)構成了硬性約束，出口直接受到全球貿易環(huán)境變化的影響，人口拐點(diǎn)讓傳統的消費和房地產(chǎn)等受到?jīng)_擊。中國經(jīng)濟迫切需要轉變增長(cháng)方式，尋找到內生動(dòng)能，實(shí)現更加穩健和可持續的發(fā)展。

轉變發(fā)展方式需要堅持問(wèn)題導向，找到釋放動(dòng)能的關(guān)鍵點(diǎn)。中國實(shí)體經(jīng)濟體量巨大，具有獨特的縱深梯度和發(fā)展潛力，但目前發(fā)展質(zhì)量仍然存在許多提升的空間：一是實(shí)體產(chǎn)業(yè)上中下游的傳導和循環(huán)不夠暢通，流通效率不高，導致大量中間環(huán)節損耗，企業(yè)需要付出更高的成本，直接影響產(chǎn)業(yè)競爭力；二是大量實(shí)體企業(yè)特別是中小企業(yè)融資難、融資成本高，銀行和金融機構流動(dòng)性充裕，卻較難找到優(yōu)質(zhì)安全的資金投放標的；三是產(chǎn)業(yè)的數字化程度不高，傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級基本依靠政府驅動(dòng)和企業(yè)自發(fā)，沒(méi)有形成持續的商業(yè)邏輯驅動(dòng)。

在加快建設全國統一大市場(chǎng)的背景下，隨著(zhù)科技發(fā)展和市場(chǎng)基礎設施逐步完善，產(chǎn)業(yè)端由科技驅動(dòng)的商業(yè)模式創(chuàng )新具備了一定的基礎，解決上述問(wèn)題的條件開(kāi)始成熟。依托科技應用場(chǎng)景的增加和商業(yè)模式的成本優(yōu)勢，實(shí)體產(chǎn)業(yè)落地和迭代新的商業(yè)模式變得更加容易，通過(guò)提升產(chǎn)業(yè)流通和循環(huán)效率，導通金融與實(shí)體，并有效驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)數字化轉型的時(shí)間點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)。

當然也要看到，上述三個(gè)問(wèn)題是全局性的問(wèn)題，涉及方方面面，經(jīng)濟循環(huán)暢通需要各產(chǎn)業(yè)有序鏈接、高效暢通，最好的路徑是先試點(diǎn)落地，再形成模式復制推廣，四十多年來(lái)改革開(kāi)放的成功經(jīng)驗也正在于此。廣東是改革開(kāi)放的排頭兵、先行地、實(shí)驗區，深圳作為中國特色社會(huì )主義先行示范區，發(fā)揚敢闖敢試、敢為天下先的精神，從一張白紙起步，實(shí)現了跨越式發(fā)展。新時(shí)代新征程，中國經(jīng)濟到了新的起點(diǎn)。前海作為粵港澳大灣區的核心引擎，在深圳的改革征程中始終走在最前沿，近年來(lái)依托商品現貨交易平臺，經(jīng)過(guò)不斷地創(chuàng )新實(shí)踐，探索形成了以“平臺交易+供應鏈金融+產(chǎn)業(yè)數字化”為特征的前海新模式，從以個(gè)人和企業(yè)為核心轉變?yōu)橐越灰诪楹诵�，重構產(chǎn)業(yè)數字化流通和循環(huán)。前海新模式是新的歷史階段產(chǎn)生于深圳的重要創(chuàng )新模式，并且能夠通過(guò)區域戰略協(xié)同，在各地復制推廣，共同構建新型市場(chǎng)基礎設施和產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，為暢通國內國際雙循環(huán)、推動(dòng)中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供內生動(dòng)能。

一、建設規范安全高效的現貨平臺基礎設施，推動(dòng)傳統實(shí)體貿易線(xiàn)上化

我國的實(shí)體產(chǎn)業(yè)基礎決定了從原材料、中間品到制成品，從工業(yè)品到農產(chǎn)品，每年有上百萬(wàn)億級的底層真實(shí)現貨貿易在實(shí)際流轉。不論是內貿還是外貿，我國都是最大的統一市場(chǎng)。傳統貿易多以線(xiàn)下點(diǎn)對點(diǎn)的方式交易流轉，普遍容易面臨對手信用風(fēng)險，交易對手范圍受到嚴格限制，無(wú)法在全市場(chǎng)形成高效的價(jià)格機制。同時(shí)，貿易環(huán)節中還面臨著(zhù)很多操作風(fēng)險，存在大量的灰色環(huán)節，貿易背景真實(shí)性和貨物確權也一直得不到保障，市場(chǎng)作用難以有效發(fā)揮。

為解決這一問(wèn)題，近年來(lái)國內出現了眾多產(chǎn)業(yè)電商平臺，但這些平臺更多只是簡(jiǎn)單的信息撮合平臺，實(shí)際交易執行都是線(xiàn)下進(jìn)行，買(mǎi)賣(mài)雙方實(shí)質(zhì)上還是要互相完全承擔對手方風(fēng)險，特別是在大宗商品貿易領(lǐng)域一直沒(méi)有形成有效的規�；灰啄Ｊ�。這類(lèi)平臺背后往往擁有產(chǎn)業(yè)背景，涉及行業(yè)利益，客觀(guān)存在“既當裁判員、又當運動(dòng)員”的可能，其公平公正性容易受到質(zhì)疑。同時(shí)由于缺乏有效的科技手段，一般的產(chǎn)業(yè)電商平臺也無(wú)法將非標形態(tài)的商品現貨轉變?yōu)闃藴寿Y產(chǎn)，從根本上解決企業(yè)的融資難題。

隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展，經(jīng)過(guò)這些年的摸索，通過(guò)商品現貨交易平臺，將這些線(xiàn)下分散的點(diǎn)對點(diǎn)交易搬到線(xiàn)上，可以有效地解決這些問(wèn)題�，F貨平臺具備兩個(gè)重要特征：一是平臺所有的交易參與主體必須為法人客戶(hù)，即產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、實(shí)體貿易商和專(zhuān)業(yè)機構，不接受自然人客戶(hù)入場(chǎng)交易，這與期貨交易所絕大多數客戶(hù)為個(gè)人投資者有本質(zhì)區別；二是平臺所有商品均面向實(shí)物交收，基于真實(shí)的貿易背景。作為面向全市場(chǎng)開(kāi)放的中立的基礎設施，現貨交易平臺可以對詢(xún)價(jià)、定價(jià)、到交收、結算、融資服務(wù)等全套交易執行流程均實(shí)行有效管理，相對于傳統交易，可實(shí)現明顯的價(jià)值提升。

首先，依托現貨交易平臺從線(xiàn)下到線(xiàn)上的交易模式切換，可以擴大買(mǎi)賣(mài)雙方的交易對手方范圍，緩釋貿易過(guò)程中的信用風(fēng)險。傳統的商品現貨貿易很多都是熟人圈交易，大多數國企、央企甚至不少民企和外企，在選擇采購和銷(xiāo)售的貿易對手時(shí)，都有嚴格的白名單管理。而現貨交易平臺作為具有公信力的中立的第三方，通過(guò)建立嚴格的客戶(hù)準入機制，能幫助產(chǎn)業(yè)客戶(hù)篩選對手方，從而擴大交易對手方范圍。此外，現貨交易平臺的保證金制度，以及各種履約保障機制，能夠很好地緩釋過(guò)去在線(xiàn)下點(diǎn)對點(diǎn)的貿易環(huán)節信用風(fēng)險，幫助企業(yè)提升經(jīng)營(yíng)效率。企業(yè)通過(guò)在全市場(chǎng)范圍選擇交易對手和詢(xún)價(jià)，還可以尋找到更優(yōu)的價(jià)格，這樣的市場(chǎng)相比于傳統的市場(chǎng)更加有效。

其次，現貨交易平臺堅持交易、交收、結算三流合一的原則，為貿易中的貨物確權提供重要依據。平臺的規則設計和體系建設均面向實(shí)物交收，不允許非交易過(guò)戶(hù)。同時(shí)，借助交易平臺的登記、認證、確權、結算等功能，通過(guò)CA認證、線(xiàn)上簽約、線(xiàn)上結算、線(xiàn)上交收等方式，能夠有效實(shí)現交易、結算、交收三流合一，杜絕線(xiàn)下“非交易過(guò)戶(hù)”行為造成的貨權瑕疵。此外，現貨平臺的流轉憑證作為第三方的他證信息，可為工商、稅務(wù)等部門(mén)及銀行金融機構提供獨立的貿易背景真實(shí)性審核依據，改變過(guò)去由買(mǎi)賣(mài)雙方直接提供貿易合和納稅憑證自行舉證的困境。

對任何一個(gè)行業(yè)而言，商品的終端競爭力不僅取決于生產(chǎn)環(huán)節，也與流通環(huán)節密切相關(guān)。根據不同的統計口徑，我國的物流成本占GDP比重與西方發(fā)達經(jīng)濟體相比一直偏高，其中重要的原因是底層貨物的流通和循環(huán)效率較低，從供應源頭到終端消費過(guò)程中存在著(zhù)大量的損耗，導致成本提升。將傳統的線(xiàn)下貿易基于平臺基礎設施提供的公共服務(wù)和有效的商業(yè)邏輯搬到線(xiàn)上，能夠最大化暢通貿易流轉，企業(yè)可以跨越時(shí)間和空間的限制，獲得一站式線(xiàn)上交易、結算、交收的服務(wù)，并整合倉儲、物流、質(zhì)檢、金融等第四方服務(wù)機構資源，大幅減少傳統貿易過(guò)程中的操作風(fēng)險，有效降低企業(yè)的交易成本，提升交易的效率。

平臺交易模式的創(chuàng )新，不僅能暢通整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟的流通循環(huán)，同時(shí)也為供應鏈金融和產(chǎn)業(yè)數字化提供了初始條件。作為宏觀(guān)經(jīng)濟的毛細血管和最有活力的市場(chǎng)微觀(guān)主體，企業(yè)活則經(jīng)濟活，交易模式的變化會(huì )促使企業(yè)不斷改進(jìn)和優(yōu)化主體經(jīng)營(yíng)方式和商業(yè)模式，成為企業(yè)創(chuàng )新的源頭動(dòng)力。依托規范安全高效的現貨平臺基礎設施推動(dòng)傳統實(shí)體貿易線(xiàn)上化，還能充分發(fā)揮要素平臺的作用，有效帶動(dòng)上中下游優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源集聚，并衍生出配套的服務(wù)需求，從而創(chuàng )造新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，形成市場(chǎng)效應，吸引社會(huì )資本，拉動(dòng)內外部貿易，服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這才是經(jīng)濟體內生動(dòng)能的根本來(lái)源。

二、依托數字倉單打造標準化現貨資產(chǎn)體系，為供應鏈金融持續規模開(kāi)展創(chuàng )造條件

中國市場(chǎng)的最大優(yōu)勢是實(shí)體產(chǎn)業(yè)基礎帶來(lái)的現貨貿易和消費體量，但這些資產(chǎn)在銀行和金融機構看來(lái)都屬于場(chǎng)外非標品，不能作為標準化資產(chǎn)和合格抵押物進(jìn)行融通，導致商品融資、貿易融資、動(dòng)產(chǎn)融資等活動(dòng)無(wú)法真正開(kāi)展起來(lái)。長(cháng)期以來(lái)，我國大量的實(shí)體企業(yè)實(shí)際承擔較高的年化融資成本，而金融體系卻有充裕甚至是過(guò)剩的流動(dòng)性，中間存在結構性利差，背后反映的是金融和實(shí)體的脫節，造成正常的制造業(yè)企業(yè)資金和利潤流向金融，而非產(chǎn)品、技術(shù)的創(chuàng )新發(fā)展，阻礙了頭部企業(yè)的形成，成為影響實(shí)體產(chǎn)業(yè)競爭力的重要原因。問(wèn)題也意味著(zhù)機遇，如能通過(guò)搭建相關(guān)的市場(chǎng)基礎設施，有效地導通金融和實(shí)體，使得貨物真實(shí)性、安全性、貨權清晰性等問(wèn)題得到根本性解決，那么中國經(jīng)濟基于實(shí)體產(chǎn)業(yè)基礎的幾十萬(wàn)億級存量底層資產(chǎn)背后的結構性利差所形成的巨大勢能將能夠充分釋放出來(lái)。

通過(guò)現貨平臺交易，將企業(yè)的貿易從線(xiàn)下搬至線(xiàn)上，為銀行和金融機構持續規�；亻_(kāi)展供應鏈金融創(chuàng )造了條件。依托中立第三方的開(kāi)放市場(chǎng)基礎設施，借助數字化科技手段，能使大量現貨商品資產(chǎn)轉變?yōu)殂y行金融機構和公開(kāi)市場(chǎng)能夠接受的合格抵押物，從根本上破解企業(yè)融資難題。依托科技應用和交易平臺提供的登記、認證、確權服務(wù)，打造可復制、可推廣的現貨交易所倉單體系，能夠規范商品現貨數字物權標準，為供應鏈金融提供核心風(fēng)控基礎設施。利用底層物聯(lián)網(wǎng)和區塊鏈等創(chuàng )新技術(shù)，對底層貨物安全與倉單的真實(shí)映射關(guān)系進(jìn)行管理，可最大程度緩釋倉單的貨權風(fēng)險，并利用“保險”和“保購”，解決倉單安全性的尾端風(fēng)險和金融機構對倉單處置的風(fēng)控需求，第一次真正具備條件將傳統的商品流通現貨轉化為優(yōu)質(zhì)安全、可直接穿透至底層并且具備良好流動(dòng)性的金融級資產(chǎn)。

根本上解決融資難題，首要的是借助科技打造標準化資產(chǎn)體系。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和區塊鏈技術(shù)等數字化手段，可基于現貨交易所完整的交易交割和結算服務(wù)，形成“倉單3.0”的資產(chǎn)體系，一是能通過(guò)實(shí)時(shí)連續的數字化手段，直接穿透到底層對商品實(shí)物及商品貨權進(jìn)行實(shí)質(zhì)管理；二是倉單體系由市場(chǎng)各方共同創(chuàng )設和維護，不再只由倉庫方出具；三是通過(guò)區塊鏈技術(shù)，對從工廠(chǎng)、倉庫、物流到海運提單的全周期生產(chǎn)和流通全過(guò)程信息都進(jìn)行不可篡改的記錄；四是倉單不僅表征貨物的物理狀態(tài)，還增加了時(shí)間維度，包括了貨權轉移的信息，此時(shí)的倉單不再只是提貨憑證，而是完全可以成為表征貨物權益的憑證。

現貨交易所形成的標準化資產(chǎn)可借助金融級風(fēng)控直接與銀行金融機構和公開(kāi)市場(chǎng)對接。通過(guò)線(xiàn)上交易、結算、交收“三流合一”和區塊鏈的應用，借助交易所的登記、認證和確權功能，能協(xié)助產(chǎn)業(yè)客戶(hù)向工商、稅務(wù)等主管部門(mén)及銀行金融機構提供貿易背景真實(shí)性的審核依據。有助于從根本上解決貨權清晰性的問(wèn)題，確保交易鏈條的安全性并提高處置變現的流動(dòng)性。此外，平臺交易在市場(chǎng)上的優(yōu)勢還在于可以形成透明的基于實(shí)際成交的商品現貨價(jià)格基準，便于銀行和金融機構在開(kāi)展貿易融資和供應鏈金融業(yè)務(wù)時(shí)開(kāi)展有效評估資產(chǎn)價(jià)值。融資全過(guò)程均直接在線(xiàn)上完成，風(fēng)險控制上也能夠真正實(shí)現系統強控。

開(kāi)展供應鏈金融，最終應形成閉環(huán)商業(yè)模式，實(shí)現多方共贏(yíng)。通過(guò)現貨交易平臺打造的基礎設施，企業(yè)降低了融資成本，獲取了生產(chǎn)和產(chǎn)品創(chuàng )新迭代的源動(dòng)力；銀行金融機構和公開(kāi)市場(chǎng)能夠批量獲取優(yōu)質(zhì)安全的資金投放標的；科技公司技術(shù)改造的投入可以通過(guò)技術(shù)服務(wù)費等形式變現；商業(yè)保險又能解決倉單安全性的尾端風(fēng)險和金融機構對倉單處置的風(fēng)控需求。這樣就形成了完整的商業(yè)閉環(huán)和持續的內生性商業(yè)驅動(dòng)，真正實(shí)現多方共贏(yíng)，促進(jìn)金融脫虛向實(shí)。這對于賦能實(shí)體產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，構建新發(fā)展格局具有尤為重要的意義。

依托“倉單3.0”打造標準化現貨資產(chǎn)體系，可徹底盤(pán)活中國幾十萬(wàn)億級的現貨商品資產(chǎn)，使之轉變成銀行金融機構和公開(kāi)市場(chǎng)能夠接受的標準化資產(chǎn)，能極大地解決實(shí)體產(chǎn)業(yè)的融資難題，推動(dòng)實(shí)體產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。反之，企業(yè)普遍存在的融資痛點(diǎn)也使其有持續動(dòng)力將傳統線(xiàn)下貿易轉向線(xiàn)上化，為平臺交易提供真正的商業(yè)粘性。依托平臺真實(shí)交易開(kāi)展標準化的供應鏈金融服務(wù)，對于地方平臺的轉型也具有重要的現實(shí)意義，地方平臺公司通過(guò)代理采購和供應鏈服務(wù)，能夠參與到當地實(shí)體產(chǎn)業(yè)的商品流通環(huán)節，有效降低融資成本與資金獲得的難度，同時(shí)還能為金融機構提供更多滿(mǎn)足風(fēng)控要求的底層資產(chǎn)，促進(jìn)資源要素順暢流動(dòng)。

三、以平臺交易和供應鏈金融推動(dòng)實(shí)體產(chǎn)業(yè)和貿易數字化轉型升級

平臺交易由于從貿易撮合、執行、交付、服務(wù)的全流程都在線(xiàn)上進(jìn)行，相對于傳統貿易模式，有一整套嚴格的交易制度規則的保障，更加安全并且高效，會(huì )倒逼企業(yè)應用技術(shù)賦能自身，形成更為規范的數字化貿易流程和規則銜接，加速培育數字化核心能力。供應鏈金融對底層資產(chǎn)數字化以及金融級別風(fēng)控的要求，也將促使企業(yè)加快布局物聯(lián)網(wǎng)、區塊鏈等數字化技術(shù)，以滿(mǎn)足相應的技術(shù)標準和風(fēng)控等需求。未來(lái)以智能合約為基礎，企業(yè)將有動(dòng)力進(jìn)一步朝著(zhù)貿易全流程的數字化轉型，以增加貿易機會(huì )，降低貿易成本，提升貿易效率，獲得便利高效的低成本融資。

從數字化轉型的發(fā)起主體來(lái)看，當前國內很多行業(yè)從生產(chǎn)到流通的全流程基礎設施數字化改造，基本上是政府層面如工業(yè)4.0等的政策驅動(dòng)，或者企業(yè)從提升效率、降低成本的角度自發(fā)進(jìn)行。此前，解決貨權清晰和貨物安全兩大風(fēng)險難題需要較高的成本，市場(chǎng)主體構建數字化商業(yè)閉環(huán)動(dòng)力不足。隨著(zhù)近年來(lái)傳感器、云存儲、邊緣計算、區塊鏈等解決方案的成本大幅度降低，基于結構性利差的釋放，企業(yè)將有動(dòng)力在技術(shù)改造方面持續投入，從而為產(chǎn)業(yè)和貿易數字化提供最底層的商業(yè)驅動(dòng)。

從數字化轉型的實(shí)施順序來(lái)看，過(guò)去普遍談?wù)摰臄底只蠖嗍菃我画h(huán)節分散和鑲嵌式的數字化，如今借助科技手段的成熟與成本的降低，已經(jīng)有條件形成從內到外穿透的體系化的數字化。通過(guò)商業(yè)驅動(dòng)的模式，形成實(shí)體和貿易產(chǎn)業(yè)全流程數字化監管。

這些年現貨交易平臺在產(chǎn)業(yè)數字化方面積累了大量的經(jīng)驗，特別是牽頭生產(chǎn)、加工、貿易和終端消費企業(yè)以及倉庫、物流企業(yè)、保險公司和銀行金融機構等共同構建數字科技應用體系，通過(guò)統一的管理標準及技術(shù)標準建設“倉單3.0”體系，打造完整的貿易數字化商業(yè)閉環(huán)，倒逼大量的傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級、提質(zhì)增效，在產(chǎn)業(yè)聚集地、集散地和消費地形成了一批可復制可推廣的實(shí)踐案例。

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和貿易數字化轉型，需要充分尊重和發(fā)揮企業(yè)的市場(chǎng)主體地位和首創(chuàng )精神，幫助企業(yè)打造完整的以“供銷(xiāo)產(chǎn)存一體化”為特征的全新經(jīng)營(yíng)模式。即對典型實(shí)體經(jīng)濟活動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、采購、銷(xiāo)售、融資、交易全流程做數字化精確描述和計量跟蹤，實(shí)現“交易畫(huà)像”，建立銀行風(fēng)控體系直達的金融場(chǎng)景，形成不可篡改的交易數據鏈和信貸資金閉環(huán)管理，提升風(fēng)險抵御能力。此外，大量傳統制造業(yè)企業(yè)依托現貨平臺，可借鑒電子消費品產(chǎn)業(yè)以社會(huì )分工精細、效率高、品控嚴為特點(diǎn)的“委托加工”模式，從傳統加工制造廠(chǎng)改變成為代工廠(chǎng)，通過(guò)交易所認證的廠(chǎng)邊庫實(shí)現以貨換料，企業(yè)只代工收取加工費，可徹底從原材料采購、生產(chǎn)周期、產(chǎn)品庫存、賬期等解放出來(lái)，把資金更好地用于產(chǎn)品的迭代加工和技術(shù)研發(fā)，避免資金鏈斷裂對企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響。

不僅如此，產(chǎn)業(yè)和貿易數字化還將不斷催生出新的商業(yè)業(yè)態(tài)，為實(shí)體經(jīng)濟提供新鮮血液，吸引一批評級、保險等資產(chǎn)服務(wù)機構，保購、再保險、CDS（信用違約掉期）等交易服務(wù)機構，以及做市商機構等供應鏈服務(wù)主體，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈資源形成區域性中心；更能為科技公司帶來(lái)大量面向企業(yè)端的應用場(chǎng)景，引入更多的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)參與者。對地方經(jīng)濟發(fā)展來(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)數字化可以真正發(fā)揮出統一大市場(chǎng)的優(yōu)勢，在產(chǎn)業(yè)政策的協(xié)調和支持下，幫助企業(yè)真正做大做強，從而催生出更多的頭部企業(yè)，參與到國際競爭中去，并且隨著(zhù)新能源、人工智能等技術(shù)革命，為數字經(jīng)濟帶來(lái)新的發(fā)展空間。

類(lèi)比過(guò)去20年中國消費互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)全新的周期，完全釋放出我國統一大市場(chǎng)的優(yōu)勢和實(shí)體產(chǎn)業(yè)的紅利�？梢灶A見(jiàn)，接下來(lái)20年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命破局的關(guān)鍵在于把實(shí)體經(jīng)濟活動(dòng)從生產(chǎn)經(jīng)過(guò)流通貿易到終端的全流程進(jìn)行數字化，最終的貿易形態(tài)將基于現貨交易平臺，以數字合約、智能合約的方式進(jìn)行，打造完整的商業(yè)閉環(huán)，形成持續商業(yè)驅動(dòng)，倒逼大量實(shí)體企業(yè)數字化轉型升級，持續提升中國實(shí)體制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中的競爭力。

前海新模式的實(shí)質(zhì)是以“平臺交易+供應鏈金融+產(chǎn)業(yè)數字化”為核心組合邏輯，形成完整自洽的商業(yè)閉環(huán)，有效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟“產(chǎn)業(yè)-金融-科技”的循環(huán)暢通，切實(shí)服務(wù)新發(fā)展格局。今年是黨的二十大開(kāi)局之年，現代化產(chǎn)業(yè)體系建設需要取得新變化、新突破。當前中國經(jīng)濟的發(fā)展優(yōu)勢已經(jīng)從以前的體量規模和縱深梯度轉變?yōu)榭萍紕?chuàng )新和商業(yè)創(chuàng )新驅動(dòng)，要實(shí)現換道超車(chē)，產(chǎn)業(yè)和貿易數字化帶來(lái)的低成本、快速迭代的商業(yè)模式創(chuàng )新是最大的優(yōu)勢，也是實(shí)體經(jīng)濟市場(chǎng)化高效運行的基礎和參與國際產(chǎn)業(yè)體系競爭的重要護城河。要實(shí)現經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變，完善的商品市場(chǎng)基礎設施建設是其中的關(guān)鍵一環(huán)。依托現貨交易平臺衍生出的前海新模式，可以在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全新的發(fā)展周期里，完全釋放出我國統一大市場(chǎng)的優(yōu)勢和實(shí)體產(chǎn)業(yè)的紅利，為未來(lái)10-15年中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和2035戰略目標的實(shí)現提供源源不斷的新生動(dòng)能。

文章來(lái)源于經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)，原文標題：探索服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟的前海新模式文章作者：董峰，深圳前海聯(lián)合交易中心總經(jīng)理

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