深圳發(fā)布打造世界一流汽車(chē)城三年行動(dòng)計劃支持開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈金融創(chuàng )新-川投云鏈

8月3日，深圳市工業(yè)和信息化局印發(fā)《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車(chē)城”三年行動(dòng)計劃（2023-2025年）》，提出到2025年全市新能源汽車(chē)產(chǎn)量超200萬(wàn)輛，打造萬(wàn)億級汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。支持金融機構開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈金融產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng )新，拓寬企業(yè)融資渠道。

深圳市加快打造“新一代世界一流汽車(chē)城”

三年行動(dòng)計劃（2023－2025年）

為搶抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重構機遇，加快推動(dòng)深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟增長(cháng)新支柱，乘勢而上建設“新一代世界一流汽車(chē)城”，按照《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021—2035年）》《廣東省發(fā)展汽車(chē)戰略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計劃（2021-2025年）》《深圳市人民政府關(guān)于發(fā)展壯大戰略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來(lái)產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》等文件要求，結合我市實(shí)際，制定本行動(dòng)計劃。

一、總體要求

以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大和二十屆一中、二中全會(huì )精神，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，把握好有效市場(chǎng)和有為政府的關(guān)系，緊跟汽車(chē)綠色化、數字化、無(wú)人化、平臺化發(fā)展趨勢，以新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為核心，培育壯大領(lǐng)軍企業(yè)，以深圳為樞紐節點(diǎn)，立足雙循環(huán)打造“全球買(mǎi)、全球賣(mài)”現代化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，做活市場(chǎng)、做優(yōu)產(chǎn)品、做強技術(shù)、做大產(chǎn)業(yè)，以世界一流的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)、產(chǎn)品產(chǎn)能、市場(chǎng)服務(wù)、標準設計、文化體驗引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為我國汽車(chē)強國之路貢獻先行示范的深圳力量。

二、發(fā)展目標

通過(guò)三年的建設，目標到2025年，汽車(chē)技術(shù)水平、場(chǎng)景應用和產(chǎn)業(yè)規模位居全國前列，新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)競爭優(yōu)勢進(jìn)一步擴大，產(chǎn)業(yè)空間布局不斷完善，質(zhì)量品牌效益持續提升，以新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)為核心的汽車(chē)創(chuàng )新體系基本形成，在做大做強汽車(chē)產(chǎn)品國際化貿易的基礎上，汽車(chē)消費理念和生活方式引領(lǐng)全球。

——先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展增長(cháng)極。到2025年，全市新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超200萬(wàn)輛，全球汽車(chē)“含深量”顯著(zhù)提升，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達到萬(wàn)億級規模。不斷提升核心競爭力，培育引進(jìn)一批整車(chē)及關(guān)鍵零部件企業(yè)，引導一批傳統ICT企業(yè)向汽車(chē)電子拓展，發(fā)展一批生產(chǎn)模式創(chuàng )新企業(yè)，探索建立數字汽車(chē)城，打造世界級新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。推進(jìn)新能源汽車(chē)全生命周期綠色化發(fā)展，打造“綠色制造+低碳應用”發(fā)展模式。產(chǎn)業(yè)空間持續拓展，產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作不斷優(yōu)化，配套設施更加完善，產(chǎn)業(yè)輻射帶動(dòng)能力持續提高。立足深圳、輻射灣區、放眼全球的“一核、雙心、多區”產(chǎn)業(yè)空間布局基本形成。

——關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新引領(lǐng)地。第三代功率半導體、新體系動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、電機控制器、智能裝備、整車(chē)集成及車(chē)網(wǎng)互動(dòng)等領(lǐng)域技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平。車(chē)規級芯片、智能傳感器、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域技術(shù)核心競爭力顯著(zhù)提升，努力推動(dòng)車(chē)用操作系統引領(lǐng)國際、國內標準，汽車(chē)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步完善。

——車(chē)能路云融合試驗田。全力建設智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展“雙智”試點(diǎn)城市，擴大智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應用規模，完善網(wǎng)聯(lián)化、智能化交通基礎設施建設。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入試點(diǎn)率先開(kāi)展，示范運營(yíng)突破千輛，商業(yè)化應用全國領(lǐng)先，打造國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試區、車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區和全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展先行示范標桿城市。2025年充電樁保有量達到60萬(wàn)個(gè)，超充站300座，推進(jìn)綜合能源補給體系建設，加強新能源汽車(chē)與電網(wǎng)高效創(chuàng )新融合互動(dòng)，促進(jìn)廢舊動(dòng)力電池循環(huán)梯次利用。

——推廣應用示范先行區。到2025年，新能源汽車(chē)保有量達到130萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)新車(chē)市場(chǎng)滲透率達到70%，位居全國前列。拓展新能源汽車(chē)示范應用場(chǎng)景，推動(dòng)氫燃料電池、替代燃料等技術(shù)及產(chǎn)品商業(yè)化，爭創(chuàng )公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)城市，試行車(chē)輛統一設計運營(yíng)服務(wù)標準。樹(shù)立深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量標桿，引領(lǐng)全球新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標準法規建設。新能源汽車(chē)新消費、新體驗模式逐步豐富，汽車(chē)文化、創(chuàng )意設計實(shí)現引領(lǐng)。推動(dòng)汽車(chē)金融、交付、采購等一體化服務(wù)中心建設。

——新能源汽車(chē)出口橋頭堡。加快構建深圳汽車(chē)“產(chǎn)供銷(xiāo)、內外貿、上下游”一體化發(fā)展體系，以產(chǎn)運貿一站式出口基地為依托，拓展合作國內外龍頭車(chē)企，拓展汽車(chē)出口運輸航線(xiàn)，加快打造以新能源汽車(chē)為核心的交易、整備、檢測、物流、金融一體化出口基地，加快構建以“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”為特色的現代化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，到2025年，年出口量超60萬(wàn)輛。以國際級聯(lián)盟、會(huì )展、賽事為媒介，提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展水平。

三、重點(diǎn)任務(wù)

（一）關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng )新攻關(guān)工程。

1.突破整車(chē)集成與數字化制造技術(shù)。強化整車(chē)集成技術(shù)創(chuàng )新，推動(dòng)企業(yè)研發(fā)新一代模塊化高性能整車(chē)平臺，突破車(chē)身一體輕量化技術(shù)、底盤(pán)一體化技術(shù)、線(xiàn)控底盤(pán)集成化技術(shù)，多能源動(dòng)力系統集成技術(shù)、基于域控制器的新型電子電氣架構以及能量管理為核心的智能控制技術(shù)。推動(dòng)內燃機低碳化發(fā)展，聚焦插電式混合動(dòng)力（含增程式）、替代燃料內燃機等領(lǐng)域，促進(jìn)傳統汽車(chē)轉型升級。支持企業(yè)建立數字化制造流程體系，推廣使用數控機床、數字控制器、工業(yè)網(wǎng)絡(luò )設備、工業(yè)機器人等，提升汽車(chē)生產(chǎn)的數字化、智能化、柔性化制造能力，打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“燈塔工廠(chǎng)”樣板。（責任單位：市科技創(chuàng )新委、工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委）

2.開(kāi)展新一代電池技術(shù)創(chuàng )新與突破。支持開(kāi)展高鎳三元正極、無(wú)鈷正極、磷酸錳鐵鋰正極、硅基負極、鋰金屬負極、固態(tài)電解質(zhì)、新型電解液、輕薄化隔膜等先進(jìn)電池材料技術(shù)創(chuàng )新，鼓勵開(kāi)展46系大圓柱電池、無(wú)模組化（CTP）、電芯底盤(pán)一體化（CTC）等電池結構優(yōu)化技術(shù)研發(fā)，突破固態(tài)電池等新一代電池技術(shù)。支持開(kāi)展燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)（控制策略、動(dòng)力系統集成）、關(guān)鍵零部件（雙極板、膜電極、高性能電堆）和關(guān)鍵材料（催化劑、碳紙、質(zhì)子交換膜、高壓儲氫瓶）等領(lǐng)域研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用。（責任單位：市科技創(chuàng )新委、工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委）

3.加大電機電控及充電前瞻技術(shù)攻關(guān)。支持開(kāi)展新型驅動(dòng)電機、多合一電驅動(dòng)總成等先進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)，重點(diǎn)突破第三代功率半導體、輪轂電機等前瞻技術(shù)。推動(dòng)企業(yè)研發(fā)基于第三代功率半導體的充電模塊，開(kāi)發(fā)液冷直流大功率等超級快充產(chǎn)品，加快推動(dòng)移動(dòng)充電、無(wú)線(xiàn)充電、自動(dòng)充電、智能有序充電、光儲充協(xié)同控制等新技術(shù)研究及商業(yè)化應用。（責任單位：市科技創(chuàng )新委、工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委）

4.引領(lǐng)智能化技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。支持激光雷達、毫米波雷達、機器視覺(jué)、高精度地圖與定位、域控制器等智能化領(lǐng)域，車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信、云服務(wù)終端等網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，操作系統、電動(dòng)化平臺等共性基礎技術(shù)領(lǐng)域加快研發(fā)。推動(dòng)高端微控制器（MCU）、功率器件、電源控制模擬芯片、車(chē)內/車(chē)間通信芯片、高算力主控芯片、計算芯片、系統級芯片（SOC）等車(chē)規級芯片研發(fā)測試認證。支持通用大模型率先在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域實(shí)現商業(yè)化應用，以復雜自動(dòng)駕駛工況馴化模型算例，推動(dòng)人工智能技術(shù)現網(wǎng)驗證與技術(shù)迭代。鼓勵科學(xué)計算與系統建模仿真、電子設計自動(dòng)化（EDA）等工業(yè)設計軟件創(chuàng )新升級。加強開(kāi)源車(chē)用操作系統等創(chuàng )新應用，推動(dòng)開(kāi)展車(chē)用操作系統、中間件及各類(lèi)應用軟件開(kāi)發(fā)，提升車(chē)輛軟件功能多樣化和汽車(chē)遠程升級（OTA）能力。突破汽車(chē)功能安全、信息安全等領(lǐng)域核心技術(shù)。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、科技創(chuàng )新委、發(fā)展改革委）

（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑基賦能工程。

5.打造高水平汽車(chē)研發(fā)創(chuàng )新平臺。面向全球引進(jìn)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新研究機構，依托企業(yè)、高校、科研機構建設一批國家級和省級技術(shù)創(chuàng )新中心、制造業(yè)創(chuàng )新中心、重點(diǎn)實(shí)驗室、工程研發(fā)中心、企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設計中心等創(chuàng )新平臺。研究設立新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技創(chuàng )新重大專(zhuān)項，著(zhù)力突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)。建設基于數字孿生、模擬仿真的產(chǎn)業(yè)鏈數字化集散平臺，打造數字汽車(chē)城。（責任單位：市科技創(chuàng )新委、工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委）

6.建設安全可控的數字化監管服務(wù)平臺。建立粵港澳大灣區（深圳）新能源汽車(chē)“一網(wǎng)統管”大數據平臺，提升新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈融合與信息化監管水平，實(shí)現超過(guò)百萬(wàn)輛新能源汽車(chē)、百萬(wàn)個(gè)充電樁以及百萬(wàn)套動(dòng)力電池接入能力。探索搭建新能源汽車(chē)數字化仿真分析平臺，實(shí)現新能源汽車(chē)適配開(kāi)發(fā)、性能測試和組裝生產(chǎn)的全流程大數據共享服務(wù)。充分合規運用汽車(chē)大數據，助力智能交通、智慧城市的建設與發(fā)展。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委、交通運輸局、公安交警局、商務(wù)局）

7.優(yōu)化布局新能源汽車(chē)能源補給基礎設施。統一規劃建設和運營(yíng)新能源汽車(chē)充換儲放一體化新型基礎設施，加快建設一批新能源汽車(chē)充、換電基礎設施，規劃更新改造一批老舊設施，提升新建基礎設施智能化水平。推進(jìn)氫/油/電綜合能源補給站和多功能智能桿建設，前瞻布局超級快充設施網(wǎng)絡(luò )站點(diǎn)。落實(shí)新建居住社區充電基礎設施配建要求，引導社區“統建統服”充電基礎設施有序接入。引導電網(wǎng)企業(yè)開(kāi)展配套電網(wǎng)擴容改造，合理預留電力容量。（責任單位：市發(fā)展改革委、規劃和自然資源局、住房建設局、國資委，深圳供電局）

（三）產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化工程。

8.將深汕特別合作區全域建設為世界級汽車(chē)制造城。強化重大項目帶動(dòng)引領(lǐng)，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈精準招商，推進(jìn)集群化發(fā)展，搭建高端整車(chē)制造創(chuàng )新中心、零部件綠色制造中心、前沿技術(shù)應用示范中心、國際汽車(chē)貿易樞紐中心。依托小漠國際物流港布局商貿物流業(yè)態(tài)，基于深汕中心區建設總部核心區，打造“鵝埠-小漠先進(jìn)制造園、鲘門(mén)先進(jìn)制造園、鵝埠鎮區”三大制造集聚區，建設綠電產(chǎn)業(yè)園、高端電子化學(xué)品產(chǎn)業(yè)園、光儲充產(chǎn)業(yè)園三大專(zhuān)業(yè)園和動(dòng)力電池、汽車(chē)電子、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、未來(lái)汽車(chē)四大主題產(chǎn)業(yè)園，加快構建“一港一核三區四帶”產(chǎn)城港融合發(fā)展新格局。（責任單位：深汕特別合作區管委會(huì )，市發(fā)展改革委、交通運輸局、工業(yè)和信息化局、商務(wù)局）

9.將坪山-龍崗片區、南山-寶安片區打造為國際領(lǐng)先的汽車(chē)研發(fā)創(chuàng )新中心。支持坪山-龍崗片區建設世界級綜合性新能源汽車(chē)研發(fā)創(chuàng )新中心，重點(diǎn)圍繞龍頭企業(yè)、研發(fā)機構、高校等構建生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生融合”的研發(fā)集聚區。支持南山-寶安片區建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)創(chuàng )新中心，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應用，集聚行業(yè)龍頭開(kāi)展智能算法系統、激光雷達、車(chē)載通信等智能化、網(wǎng)聯(lián)化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。（責任單位：坪山區政府、龍崗區政府、南山區政府、寶安區政府、市前海管理局，市工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境局、人力資源保障局、交通運輸局、商務(wù)局、教育局、衛生健康委）

10.打造差異化特色產(chǎn)業(yè)區。在龍崗區布局整車(chē)及核心零部件總部研發(fā)、生產(chǎn)制造等環(huán)節，在龍華區建設新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件制造產(chǎn)業(yè)園，在光明區、大鵬新區打造車(chē)規級芯片、動(dòng)力電池及其材料、充電設施等生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)園，在鹽田區建設國際氫能產(chǎn)業(yè)園，支持寶安區謀劃世界級汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)集聚區，支持福田區開(kāi)展車(chē)規級芯片研發(fā)設計及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運營(yíng)，在羅湖區建成新能源汽車(chē)及二手車(chē)流通消費集散中心。（責任單位：各區政府、新區管委會(huì )，市工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委）

11.強化區域協(xié)同聯(lián)動(dòng)。深港協(xié)同布局未來(lái)汽車(chē)研發(fā)設計和貿易服務(wù)，搭建國際交流合作平臺，促進(jìn)深港汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合。創(chuàng )新“深圳總部+飛地生產(chǎn)”新發(fā)展模式，支持國際總部、研發(fā)及母工廠(chǎng)項目落地深圳，鼓勵本地企業(yè)在市外飛地合作共建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。推動(dòng)深圳與惠州、汕尾、汕頭、潮州等積極探索協(xié)同發(fā)展，與廣州、佛山等開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試跨市互通互認和燃料電池技術(shù)創(chuàng )新，與東莞、中山、云浮等開(kāi)展關(guān)鍵材料領(lǐng)域合作，與東莞、江門(mén)、陽(yáng)江等開(kāi)展氫源供應、動(dòng)力電池梯次利用等領(lǐng)域合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委、科技創(chuàng )新委、商務(wù)局、交通運輸局、地方金融監管局、鄉村振興和協(xié)作交流局）

（四）產(chǎn)業(yè)規模質(zhì)量躍升工程。

12.打造整車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。支持龍頭企業(yè)做強做大做優(yōu)，鼓勵與國內外領(lǐng)軍企業(yè)開(kāi)展合作。支持龍頭企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)布局，引進(jìn)1－2家新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，擴大深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模。市區聯(lián)動(dòng)盤(pán)活汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)能等閑置資源，牽引帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈核心環(huán)節在深圳布局。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委、規劃和自然資源局、商務(wù)局，各區政府、新區管委會(huì )、深汕特別合作區管委會(huì )）

13.鞏固優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)環(huán)節。推進(jìn)先進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設試點(diǎn)，增強先進(jìn)電池材料產(chǎn)業(yè)集群領(lǐng)先優(yōu)勢。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈開(kāi)放合作，提升汽車(chē)零部件供給水平及本地配套率。鼓勵先進(jìn)技術(shù)企業(yè)對外提供電動(dòng)化、節能化系統解決方案，助力傳統車(chē)企電動(dòng)化轉型。鼓勵本地頭部企業(yè)擴大規模，提升產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)能力、研發(fā)創(chuàng )新能力、市場(chǎng)主導能力，促進(jìn)高端產(chǎn)能回流。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委、商務(wù)局、中小企業(yè)服務(wù)局，各區政府、新區管委會(huì )、深汕特別合作區管委會(huì )）

14.加強產(chǎn)業(yè)短板建設。建立產(chǎn)業(yè)鏈診斷及安全保障平臺，加快補齊短板，提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性。積極引進(jìn)汽車(chē)制動(dòng)、轉向、熱管理、車(chē)身內外飾等傳統零部件龍頭企業(yè)。圍繞燃料電池、飛行汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、共享出行等前沿領(lǐng)域和新興業(yè)態(tài)，加大力度培育一批專(zhuān)精特新企業(yè)。鼓勵企業(yè)加強上游礦產(chǎn)項目布局，實(shí)現核心資源可控。推進(jìn)汽車(chē)工業(yè)軟件核心技術(shù)攻關(guān)，支持汽車(chē)工業(yè)軟件規�；瘧�。推進(jìn)汽車(chē)裝備制造發(fā)展，鼓勵一體化壓鑄機、汽車(chē)模具等研發(fā)與應用。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、科技創(chuàng )新委、發(fā)展改革委、商務(wù)局，各區政府、新區管委會(huì )、深汕特別合作區管委會(huì )）

15.培育汽車(chē)電子新動(dòng)能。發(fā)揮深圳電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，引導電子信息企業(yè)拓展汽車(chē)電子業(yè)務(wù)，加速推進(jìn)車(chē)規級產(chǎn)品認證。重點(diǎn)推動(dòng)車(chē)用操作系統、車(chē)規級芯片、自動(dòng)駕駛算法、智能傳感器等產(chǎn)業(yè)鏈核心領(lǐng)域與整車(chē)協(xié)同發(fā)展，以智能化、網(wǎng)絡(luò )化、安全化為方向構建創(chuàng )新聯(lián)合體，支持深圳市汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展壯大，培育智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、科技創(chuàng )新委、發(fā)展改革委）

（五）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展工程。

16.加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規�；瘧�。積極申報國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)。加快5.9GHz車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用頻率技術(shù)試驗并探索商用，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與數字能源、城市交通協(xié)同發(fā)展，鼓勵車(chē)路協(xié)同基礎設施較為完善的行政區開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全域開(kāi)放道路測試及示范應用，探索開(kāi)展商業(yè)化運營(yíng)。支持坪山區全域、南山區媽灣智慧港區等開(kāi)展國家智能交通先導應用試點(diǎn)（自動(dòng)駕駛和智能航運方向）示范工作，積極申報試點(diǎn)，支持開(kāi)展公交、出租車(chē)自動(dòng)駕駛示范運營(yíng)。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、交通運輸局、發(fā)展改革委，各區政府、新區管委會(huì )、深汕特別合作區管委會(huì )、市前海管理局）

17.建設國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區。支持坪山區建設國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區、國家級“雙智”先行示范區以及國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試區。推動(dòng)坪山區完成深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺建設，構建全場(chǎng)景、多維度智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試能力，開(kāi)展坪山區全域網(wǎng)聯(lián)基礎設施建設改造及道路設施智能化改造，部署智能信號燈、多功能智能桿、C-V2X路側單元等設備。提升車(chē)端網(wǎng)聯(lián)設備滲透率，搭建大數據云控平臺，提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運行安全和效率。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委、交通運輸局，坪山區政府）

18.建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展支撐管理體系。建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)地方性準入、登記、質(zhì)量監督、道路運輸經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò )及數據安全、道路交通安全等管理制度，建設統一的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政府監管平臺，研究推出適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的保險條款及相關(guān)管理政策。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、交通運輸局、發(fā)展改革委，深圳銀保監局）

（六）綠色低碳創(chuàng )新示范工程。

19.促進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)綠電消費。積極利用風(fēng)電、水電、產(chǎn)業(yè)園區分布式光伏等清潔能源，打造源網(wǎng)荷儲一體化項目，支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提高綠色電力使用比例，與大型新能源發(fā)電企業(yè)合作，建設綠電保障工程。支持企業(yè)通過(guò)電力交易市場(chǎng)、中國綠色電力證書(shū)認購交易平臺購買(mǎi)綠電、綠證，開(kāi)展汽車(chē)產(chǎn)品碳足跡標識、低碳產(chǎn)品等認證和推廣。（責任單位：市發(fā)展改革委、深圳供電局）

20.加強車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新與應用。支持整車(chē)企業(yè)、充電設施建設運營(yíng)企業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展新能源汽車(chē)與電網(wǎng)（V2G）、家庭（V2H）、公共建筑（V2B）能量互動(dòng)示范，探索新能源汽車(chē)與智慧能源深度融合的商業(yè)模式。提高新能源汽車(chē)充電設施的規�；憫芰�，加快構建以新能源汽車(chē)移動(dòng)儲能為亮點(diǎn)特色的虛擬電廠(chǎng)和電力充儲放一張網(wǎng)。（責任單位：市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化局，深圳供電局）

21.促進(jìn)汽車(chē)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。加強對報廢汽車(chē)在機動(dòng)車(chē)登記、使用、回收拆解等各環(huán)節的監督管理，推動(dòng)整車(chē)企業(yè)、回收拆解企業(yè)及資源再生企業(yè)之間的協(xié)同合作。推動(dòng)新能源汽車(chē)企業(yè)和廢舊動(dòng)力電池回收利用企業(yè)建設規范化回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。加大動(dòng)力電池回收利用支持力度，開(kāi)展成套化先進(jìn)技術(shù)設備推廣應用，推進(jìn)動(dòng)力電池規范化梯次利用和資源再生利用，在深汕特別合作區開(kāi)展試點(diǎn)示范。培育一批動(dòng)力電池回收拆解、梯次利用與再生利用骨干企業(yè)，促進(jìn)廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（責任單位：市商務(wù)局、工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境局，深汕特別合作區管委會(huì )）

（七）新能源汽車(chē)推廣應用引領(lǐng)工程。

22.加大新能源汽車(chē)推廣力度。進(jìn)一步放寬新能源汽車(chē)指標申請條件，釋放新能源汽車(chē)購買(mǎi)潛力。爭創(chuàng )公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)城市。鞏固城市公交車(chē)、巡游出租車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)全面電動(dòng)化成果，試行車(chē)輛統一設計運營(yíng)服務(wù)標準，打造城市綠色低碳發(fā)展新名片。推動(dòng)公務(wù)用車(chē)（除特殊用途外）、城市物流配送車(chē)、郵政用車(chē)、機場(chǎng)用車(chē)、重型貨車(chē)及環(huán)衛用車(chē)等新增及置換車(chē)輛實(shí)現清潔化。擴大換電模式推廣應用場(chǎng)景，探索車(chē)電分離等公共領(lǐng)域車(chē)輛運營(yíng)模式，引領(lǐng)打造新型城市綠色出行服務(wù)體系。落實(shí)“新能源汽車(chē)下鄉”有關(guān)工作部署，開(kāi)展新能源汽車(chē)及基礎設施推廣。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、公安交警局、交通運輸局、機關(guān)事務(wù)管理局、發(fā)展改革委、商務(wù)局、鄉村振興和協(xié)作交流局，民航深圳監管局）

23.開(kāi)展燃料電池、替代燃料等汽車(chē)示范應用。依托國家燃料電池汽車(chē)示范應用城市群，推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)在重載及長(cháng)途交通運輸等領(lǐng)域先行示范應用。在倉儲、物流、港口、環(huán)衛和工地等場(chǎng)景開(kāi)展氫燃料電池重型卡車(chē)、牽引車(chē)、叉車(chē)及其它工程車(chē)應用示范，規劃開(kāi)設跨區域城際公共交通氫能巴士客運線(xiàn)路。推動(dòng)LNG車(chē)型在垃圾勾臂車(chē)、工程車(chē)等領(lǐng)域的規�；瘧�。（責任單位：市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化局、交通運輸局）

（八）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展工程。

24.搭建國際交流合作平臺。搭建企業(yè)海外發(fā)展服務(wù)平臺，加強國際市場(chǎng)及政策研究，為企業(yè)“出海”提供有效支撐。探索與國際主要汽車(chē)工業(yè)城市以及新興市場(chǎng)區域組建“國際城市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。積極承辦世界級汽車(chē)論壇，國際自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰賽、國際汽車(chē)設計大賽等大型賽事，在產(chǎn)業(yè)培育、技術(shù)創(chuàng )新、推廣應用、配套設施建設等方面向全球提供“深圳方案”。（責任單位：市政府外辦，市商務(wù)局、工業(yè)和信息化局，各區政府、新區管委會(huì )、深汕特別合作區管委會(huì )）

25.打造規�；隹诨�。加快完善汽車(chē)“產(chǎn)供銷(xiāo)、內外貿、上下游”一體化發(fā)展體系。打造新車(chē)、二手車(chē)協(xié)同發(fā)展的汽車(chē)出口產(chǎn)品體系，與國內外龍頭車(chē)企拓展合作。拓寬汽車(chē)出口運輸渠道，支持小漠國際物流港增加國際汽車(chē)滾裝航線(xiàn)，推動(dòng)鹽田國際集裝箱碼頭開(kāi)通汽車(chē)集裝箱運輸專(zhuān)線(xiàn)，探索利用中歐班列運輸汽車(chē)產(chǎn)品。完善檢測認證、物流倉儲、金融貿易配套，培育一批國際化汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)貿易、貨運代理、金融服務(wù)企業(yè)，為通過(guò)深圳開(kāi)展整車(chē)及零部件進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)提供一體化解決方案。（責任單位：市商務(wù)局、交通運輸局、工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委、科技創(chuàng )新委、地方金融監管局,市貿促委，深圳海關(guān)，各區政府、新區管委會(huì )、深汕特別合作區管委會(huì )）

（九）質(zhì)量標準服務(wù)領(lǐng)跑工程。

26.打造國家級新能源汽車(chē)檢測認證服務(wù)平臺。支持引進(jìn)國家級新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測機構。支持本地檢測機構申請國家級檢測中心資質(zhì)。加快國家電動(dòng)汽車(chē)電池及充電系統產(chǎn)業(yè)計量測試中心建設，支持依托測試中心搭建一體化公共服務(wù)平臺，實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)試驗、準入檢驗、質(zhì)量安全、第三方認證一站式服務(wù)。（責任單位：市市場(chǎng)監管局、工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委、商務(wù)局）

27.搭建汽車(chē)標準創(chuàng )新平臺。吸引國家級標準化組織在我市成立標準研究院，探索國家級標準化委員會(huì )在我市設立專(zhuān)業(yè)委員會(huì )，積極爭取承擔國家技術(shù)標準創(chuàng )新基地建設。組建市級標準創(chuàng )新平臺，及時(shí)制定新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式推廣所需技術(shù)標準。鼓勵企業(yè)、高校、科研機構參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、車(chē)規級芯片、車(chē)用操作系統、車(chē)內環(huán)境評估及管控技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域國家及國際標準制定，推動(dòng)深圳制造向深圳創(chuàng )造轉變、深圳速度向深圳質(zhì)量轉變、深圳產(chǎn)品向深圳品牌轉變。（責任單位：市發(fā)展改革委、交通運輸局、工業(yè)和信息化局、市場(chǎng)監管局）

（十）汽車(chē)文化創(chuàng )意體驗提升工程。

28.打造深圳特色的汽車(chē)文化。積極引入國際高端新能源汽車(chē)品牌，支持我市汽車(chē)企業(yè)品牌國際化、高端化發(fā)展，推動(dòng)提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌傳播能力。支持建設汽車(chē)主題公園、汽車(chē)博物館、汽車(chē)展覽展示中心、汽車(chē)文化俱樂(lè )部、汽車(chē)影院、汽車(chē)露營(yíng)公園等，促進(jìn)經(jīng)典車(chē)文化旅游發(fā)展，鼓勵設立全市汽車(chē)文化節，建設汽車(chē)文化體驗帶，培育國家級新能源汽車(chē)未來(lái)文化體驗區。鼓勵企業(yè)推出具有科技感、個(gè)性、時(shí)尚、專(zhuān)屬的定制化車(chē)型，培育汽車(chē)個(gè)性化IP，探索開(kāi)展汽車(chē)改裝示范，打造獨具特色的深圳汽車(chē)品牌文化。培育汽車(chē)展覽產(chǎn)業(yè)，打造具有全球影響力的新能源汽車(chē)國際展會(huì )。（責任單位：市商務(wù)局、市場(chǎng)監管局、文化廣電旅游體育局、工業(yè)和信息化局，各區政府、新區管委會(huì )、深汕特別合作區管委會(huì )）

29.營(yíng)造創(chuàng )意體驗新模式。提高汽車(chē)創(chuàng )意設計能力，培育1－2家國家級汽車(chē)工業(yè)設計中心，推動(dòng)時(shí)尚設計理念在汽車(chē)生產(chǎn)、制造、改裝等環(huán)節廣泛應用。支持汽車(chē)元宇宙，汽車(chē)定制化等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。支持汽車(chē)與運動(dòng)、旅游、智能家居、城市應急管理、城市公共服務(wù)等融合發(fā)展，鼓勵整車(chē)企業(yè)、出行企業(yè)、科技企業(yè)等共同構建出行即服務(wù)、運輸即服務(wù)新生態(tài)，提供定制車(chē)輛開(kāi)發(fā)、資產(chǎn)運營(yíng)、車(chē)輛調度等一體化的解決方案。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、交通運輸局、文化廣電旅游體育局、商務(wù)局，各區政府、新區管委會(huì )、深汕特別合作區管委會(huì )）

30.推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。積極引導新車(chē)流通模式創(chuàng )新，支持企業(yè)開(kāi)展使用權交易、融資租賃等新型汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)模式發(fā)展，鼓勵在國內外開(kāi)展線(xiàn)上線(xiàn)下結合的數字化營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，構建現代化汽車(chē)流通體系，持續穩定增加汽車(chē)等大宗消費。加快推動(dòng)二手車(chē)交易市場(chǎng)轉型升級，提供多元化、體系化的服務(wù)，支持企業(yè)大力發(fā)展二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式，鼓勵整車(chē)企業(yè)開(kāi)展官方認證二手車(chē)業(yè)務(wù)，推動(dòng)二手車(chē)行業(yè)規范化、品牌化發(fā)展。支持整車(chē)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)、維修企業(yè)創(chuàng )新售后服務(wù)模式，提高新能源汽車(chē)維修技術(shù)水平，完善新能源汽車(chē)售后服務(wù)質(zhì)量。優(yōu)化面向新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期的保險及金融服務(wù)，鼓勵企業(yè)打造汽車(chē)采購中心、交付中心、金融中心于一體的總部基地，推動(dòng)建設汽車(chē)后市場(chǎng)生態(tài)圈。（責任單位：市商務(wù)局、工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委、交通運輸局、地方金融監管局，各區政府、新區管委會(huì )、深汕特別合作區管委會(huì )）

四、保障措施

（一）堅定戰略決心，建立聯(lián)動(dòng)統一的工作機制。

以打造“新一代世界一流汽車(chē)城”為核心導向，建立跨區域、跨領(lǐng)域和跨部門(mén)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調機制，明確工作分工、落實(shí)工作責任。組建深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量轉型升級提供決策支撐。建立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺，專(zhuān)業(yè)化、規范化、系統化支撐全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（二）做好要素保障，提供全方位項目落地支持。

加強土地、用水、能耗指標等要素保障，全力滿(mǎn)足招商引資項目要素需求。對科技創(chuàng )新企業(yè)和團隊，提供“管家”式服務(wù)，為企業(yè)降本、增效、提質(zhì)方面提供全方位一站式的服務(wù)保障。

（三）強化資金支持，擴大企業(yè)和項目融資渠道。

積極爭取汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)引導基金以及各類(lèi)社會(huì )資本加大對我市項目投入力度，設立市級新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金、新材料產(chǎn)業(yè)基金等，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)核心作用，大力支持新能源汽車(chē)重大項目和技術(shù)攻關(guān)。市區加強統籌協(xié)調，實(shí)現財稅金融政策聯(lián)動(dòng)，提升效能。支持金融機構開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈金融產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng )新，拓寬企業(yè)融資渠道。

（四）加強人才建設，壯大優(yōu)秀杰出人才隊伍。

推動(dòng)高�？蒲性核涌煨履茉雌�(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)跨學(xué)科技術(shù)創(chuàng )新建設，支持通過(guò)“校企合作”機制建立適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的多層次人才培養體系，支持建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)應用專(zhuān)業(yè)，培養智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)裝調、測試、運維、研發(fā)助理等崗位需要的技術(shù)技能人才。對培育和引進(jìn)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域優(yōu)秀杰出人才，完善落實(shí)社保、住房、醫療、生活、子女教育等方面配套措施，創(chuàng )造宜居宜業(yè)的生態(tài)環(huán)境。支持國家、地方產(chǎn)業(yè)研究機構在深布局，建設汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿專(zhuān)家指導和智庫支撐體系。

（五）建立監測體系，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

建立汽車(chē)產(chǎn)供銷(xiāo)全產(chǎn)業(yè)鏈統計監測體系，制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的統計分類(lèi)標準及產(chǎn)業(yè)測算辦法，摸查梳理汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，加強產(chǎn)能監測預警和行業(yè)形勢分析，為建設新一代世界一流汽車(chē)城提供基礎數據支撐。

文章來(lái)源于深圳市工業(yè)和信息化局

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